Keupayaan Luar Biasa Laval St. Germain
Keupayaan Luar Biasa Laval St. Germain
Anonim

Juruterbang Kanada telah mendaki Gunung Everest, berbasikal Artik, dan mendayung merentasi Atlantik

Laval St. Germain menjalani kehidupan melalui novel. Mengembara ke seluruh dunia untuk bekerja dan bermain, lelaki berusia 50 tahun itu telah mengharungi puncak besar, lautan dalam dan tundra beku. Dia mendayung bot dari Kanada ke Perancis, mendaki dan meluncur gunung tertinggi di Iraq, dan mengayuh basikal gemuk sejauh 745 batu merentasi Artik. Nama itu pun- Laval St. Germain. Ia hampir terlalu bagus untuk menjadi kenyataan.

Pekerjaan sepenuh masa St. Germain membantunya menjalankan pencapaian gila ini dan menerokai pelosok dunia. "Apabila saya berumur 11 atau 12 tahun, ayah saya perasan saya banyak membaca National Geographic," kata St. Germain. “Dia berkata jika saya benar-benar mahu melihat tempat-tempat itu dalam majalah, saya harus menjadi juruterbang. Jadi saya buat." Dia mula belajar untuk mendapatkan lesennya ketika berusia 15 tahun dan sedang menerbangkan pesawat terapung dan pesawat kawalan kebakaran hutan di utara Kanada pada usia 17 tahun, yang disifatkannya sebagai "kehidupan juruterbang belukar Kanada yang biasa." Pada usia 21 tahun, dia mula bekerja untuk Canadian North Airlines, jawatan yang bukan sahaja memerlukan dia terbang ke seluruh dunia tetapi juga memberinya cuti selama beberapa hari antara masa bertugas yang digunakannya untuk melatih dan mengetepikan ekspedisi solo yang meluas.

Selain menawarkan nasihat kerjaya yang bijak, bapa St. Germain juga mencetuskan kerinduannya untuk penerokaan, memberinya buku klasik seperti Tarzan, Moby Dick, dan White Fang ketika dia masih kecil. Dalam tiga dekad yang lalu, St. Germain telah menggunakan semangat ini untuk membina resume pengembaraan yang tebal. Dia adalah orang Kanada pertama yang mendaki Gunung Everest tanpa oksigen tambahan, berusaha mendaki bahagian Tibet pada tahun 2010. Dia telah mendaki puncak tertinggi di semua tujuh benua dan merentasi medan lombong darat untuk mendaki dan meluncur ke puncak tertinggi Iraq, 11, 847 -kaki Cheekha Dar.

Namun pengembaraan yang mendebarkan ini tidak selalu berjalan seperti yang dirancang. Contoh pertama: dia kehilangan tiga jari di tangan kanannya akibat radang dingin semasa mendaki Everest. Walau bagaimanapun, St. Germain menegaskan bahawa memotong jari-jari itu "bukan masalah besar. Sebaik sahaja anda membekukannya, anda tidak dapat merasakannya." Pada November 2018, dia cuba bermain ski ke Kutub Selatan dan mendaki puncak tertinggi Antartika, Gunung Vinson setinggi 16, 050 kaki. Tetapi kereta luncurnya, melencong akibat kecacatan pembuatan, terus membelok ke kanan setiap kali dia cuba meluncur ke hadapan, memaksanya berhenti 13 hari dan 124 batu ke dalam perjalanan merentas desa sejauh 745 batu yang diunjurkan. St. Germain membuang kereta luncur yang rosak dan meneruskan perjalanan dan mendaki Gunung Vinson tetapi perlu kembali untuk menamatkan ski merentasi benua sebelum dia boleh menutup buku mengenai ekspedisi itu. Dia berharap untuk kembali tahun depan.

Malah nama itu-Laval St. Germain. Ia hampir terlalu bagus untuk menjadi kenyataan.

Walaupun berjaya mengatasi halangan ini, St. Germain berkata pengembaraan yang paling dibanggakannya ialah pengembaraan yang tidak berjaya. "Saya mengimbas kembali beberapa perjalanan sukar yang saya dan isteri saya, Janet, dan saya lakukan bersama anak-anak kami sebelum mereka remaja dan kagum kami berjaya melakukannya," kata St. Germain. “Lawatan berbasikal berbilang hari merentasi Artik di atas garisan pokok dengan beruang grizzly dan lalat hitam, membawa mereka ke Namibia untuk mendaki di padang pasir, atau ke Guyana untuk menerokai salah satu hutan hujan sempadan terakhir di dunia. Menunjukkan kepada anak-anak kita bahawa mereka boleh melakukan perkara yang sukar di luar rumah, itulah yang paling saya banggakan."

St. Germain dan isterinya meletakkan banyak tenaga untuk menanamkan rasa pengembaraan dalam diri anak-anak mereka, seperti yang dilakukan oleh bapanya sendiri untuknya. Malangnya, pasangan itu kehilangan anak sulung mereka, Richard, akibat kemalangan berkanu di Sungai Makenzie di Kanada lima tahun lalu. Dia baru berusia 21 tahun dan memulakan kerjayanya sendiri sebagai juruterbang semak. "Keadaan luar telah memberi kami banyak perkara sebagai sebuah keluarga, tetapi ia juga banyak diambil," kata St. Germain. “Ia adalah perkara paling sukar yang pernah kami lalui, dan ia masih sukar. Tetapi ia menguatkan perjuangan terdesak saya untuk banyak menjejalkan hidup saya. Saya menggunakan aktiviti luar sebagai terapi. Berjuang di luar sana, ia adalah katartik." Sejak peristiwa yang dahsyat itu, St. Germain telah menggunakan ekspedisinya sebagai cara untuk membantu orang lain. Dia menghantar cek sebanyak $5, 000 kepada pasukan mencari dan menyelamat di Sungai Mackenzie semasa menaiki basikal lemak Artik jarak jauh pada musim bunga lalu. Barisannya merentasi Atlantik mengumpul lebih daripada $60, 000 untuk Yayasan Kanser Alberta.

Untuk mengekalkan bentuk badan untuk pencapaian hebat ini, St. Germain berkata dia jarang menikmati hari rehat. "Pada asasnya, saya sentiasa berlatih, " katanya. "Ia adalah gaya hidup saya lebih daripada segala-galanya." Dia tidak pernah mengupah jurulatih, dan semasa dia menjadualkan latihan bebanan sehingga tiga hari seminggu, dia enggan melakukan kardio di dalam rumah. Sebaliknya dia menunggang basikalnya sembilan batu untuk bekerja setiap jalan, yang dia panggil "latihan percuma," dan merancang hari kombo epik, di mana dia menjaja ke Rockies, menyimpan basikalnya, mendaki gunung dan pulang ke rumah. Pada musim sejuk, dia melakukan sesuatu yang serupa dengan basikal gemuk dan ski telemark.

St. Germain juga mempunyai litar di kampung halamannya di Calgary yang melibatkan berbasikal antara lima set tangga luar yang berbeza dan menjalankan lima ulangan pada setiap satu. "Saya suka latihan di tangga, kerana ia memberi impak yang rendah dan anda mendapat banyak keuntungan untuk wang anda," katanya, sambil menambah bahawa senaman tangga terhebatnya berlaku di China ketika dia menaiki pesawat untuk syarikat penerbangannya. "Saya berlari 7, 000 anak tangga yang dipotong ke sisi Gunung Tai," katanya. “Ia seperti syurga.”

Pada masa ini, St. Germain merancang perjalanan kerikil sejauh 186 batu dari Calgary ke Fernie, sebuah bandar jauh di dalam pergunungan British Columbia. Dia juga mempunyai ekspedisi yang lebih besar di kaki langit yang dia enggan bercakap kerana ia berada dalam zon panas geopolitik dan logistik tidak ditetapkan. Ia berkemungkinan sukar dan berbahaya, sesuatu yang sesuai dengan halaman kesusasteraan klasik yang dimakannya semasa kecil. "Saya suka menjulurkan leher saya dan menerima ketidakselesaan," kata St. Germain. "Seluruh dunia direka untuk mengelakkan ketidakselesaan sekarang, tetapi apa-apa yang patut dilakukan akan menjadi tidak selesa dan mencabar."

Disyorkan: